中国历年汽车销量排名

吉利汽车全年销量3046万辆，同比增长39% ，新能源车销量1678万辆，同比增长90%，吉利银河品牌销量达1258万辆。3）奇瑞集团全年销量280.64万辆 ，同比增长8% ，新能源车销量90.38万辆，同比增长59%，出口销量134万辆 ，连续23年在中国品牌乘用车出口里排第一 。

乘用车产销首次超过1000万辆，上汽通用五菱以968万辆位居榜首，但无车企销量突破百万。

长城哈弗：中国首个进入500万俱乐部的SUV品牌 长城汽车旗下的哈弗品牌在2018年底取得了全球累计销量突破500万辆 ，成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌，并一举创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录。 分析哈弗500万辆成功的原因，简单点说就是在正确的时间做了正确的事情 。

中国汽车市场的销量排名榜会随月度 、季度和年度数据动态变化 。以下是基于近年综合数据的代表性排名情况（按品牌销量分类）：自主品牌销量TOP5（2023年数据）比亚迪 年销量突破300万辆 ，新能源车型占比超95%，主力车型包括秦PLUS、宋Pro、海豚等。技术优势：刀片电池 、DM-i混动系统。

中国汽车销售总量排名

年中国汽车销售总量排名前十的企业（集团）依次为：比亚迪 、上汽集团、吉利控股集团、中国一汽 、长安汽车、奇瑞汽车、东风集团 、广汽集团、长城汽车、北汽集团 。

年我国汽车销量品牌排名如下： 比亚迪以全年销量460.24万辆蝉联榜首，其中乘用车销量4554万辆 ，同比增长73%，稳居全球新能源车市场销量冠军。其海外市场表现亮眼，销量突破105万辆 ，同比激增145% ，成为推动品牌增长的核心动力。

特斯拉中国在批发和零售维度均跌出前十，受本土品牌竞争压力影响明显 。轿车细分市场排名（零售量维度）吉利星愿以约48万辆登顶，同比增幅812% ，成为细分市场最大黑马。宏光MINIEV以约47万辆紧随其后，同比增幅80%，延续微型车市场优势。

重卡行业：头部垄断强化 ，政策与技术驱动集中度提升 中国重汽市占率22%（销量25万辆），稳居第一 。一汽解放市占率3%（销量128万辆），位列第二。陕汽集团市占率17%（销量103万辆） ，排名第三。东风公司市占率11%（销量148万辆），紧随其后 。

出口规模：2025年中国汽车出口超700万辆，新能源汽车出口265万辆 ，出口量全球领先。

2025年我国汽车销量品牌排名

〖A〗 、年全年销量TOP10（企业集团层面）1）比亚迪全年销量460.24万辆，同比大概增长8%，海外销量突破100万辆 ，纯电动汽车销量2267万辆 ，在全球电动汽车销量中排第一。2）吉利汽车全年销量3046万辆，同比增长39%，新能源车销量1678万辆 ，同比增长90%，吉利银河品牌销量达1258万辆 。

〖B〗、年我国汽车销量品牌排名如下： 比亚迪以全年销量460.24万辆蝉联榜首，其中乘用车销量4554万辆 ，同比增长73%，稳居全球新能源车市场销量冠军 。其海外市场表现亮眼，销量突破105万辆 ，同比激增145%，成为推动品牌增长的核心动力。

〖C〗、中国历年汽车销量排名里，2025年全年及上半年的销量情况已明晰 ，比亚迪占据榜首位置，吉利 、奇瑞等企业增速明显，新能源转型和全球化布局成了核心趋向。2025年全年销量TOP10（企业集团层面）1）比亚迪全年销量460.24万辆 ，同比大概增长8% ，海外销量突破100万辆，纯电动汽车销量2267万辆，在全球电动汽车销量中排第一 。

2025年国内汽车销量排名

年全年销量TOP10（企业集团层面）1）比亚迪全年销量460.24万辆 ，同比大概增长8%，海外销量突破100万辆，纯电动汽车销量2267万辆 ，在全球电动汽车销量中排第一。2）吉利汽车全年销量3046万辆，同比增长39%，新能源车销量1678万辆 ，同比增长90%，吉利银河品牌销量达1258万辆。

年国内汽车销量排名呈现多维格局，车企整体与细分市场差异显著 车企整体排名（批发销量维度）比亚迪以全年批发销量突破460万辆的目标基本达成 ，稳居榜首，与上汽集团前11个月销量差距不足8万辆，全年冠军悬念留至12月冲量 。

年我国汽车销量品牌排名如下： 比亚迪以全年销量460.24万辆蝉联榜首 ，其中乘用车销量4554万辆 ，同比增长73%，稳居全球新能源车市场销量冠军。其海外市场表现亮眼，销量突破105万辆 ，同比激增145%，成为推动品牌增长的核心动力。

年中国汽车市场零售销量前十名车企依次为比亚迪、吉利汽车、一汽-大众 、长安汽车 、奇瑞汽车、上汽大众、上汽通用五菱 、一汽丰田、广汽丰田、长城汽车 。以下为详细介绍：车企销量概况比亚迪以3445万辆的销量位居榜首，尽管同比下滑3% ，但其市场份额仍达17%，展现出强大的市场基础。